Rosyjskie bombowce strategiczne

• bombowce strategiczne Rosji

Ta baza lotnicza znajduje się w pobliżu miasta Engels w regionie Saratowa. Jest domem dla rosyjskich bombowców strategicznych. Obecnie jedynie USA i Rosja mają te typy statków powietrznych, zdolnych do pracy przy dużych odległościach i użycia broni jądrowej.

Przewoźnik strategiczny pocisk - Tu-95MS. Tu-95 (produkt „B” w sprawie kodyfikacji NATO: Bear - „Bear”) - Rosja Sowiecka i turbośmigłowych strategicznego przewoźnika bombowiec-rakietowego, jeden z najszybszych samolotów śrubowym, stał się jednym z symboli zimnej wojny.

12 listopada 1952 prototyp poszedł 95-1 w powietrzu. Ahead był trudny tor testowy w niebie. Niestety, podczas 17. oblotu prototypu rozbił i 11 osób na pokładzie zginęło 4. Ale to nie powstrzymało test, a samolot został wkrótce przyjęte.

Tu-95MS - pociski nośnik cruise X 55 głowica jądrowych. Jest ona oparta na Tu-142MK - długi anty-podmorskich samolotów.

W rozpoczęto kontynuację tradycji w lotnictwie domowej w latach 20-tych - na początku 30-tych XX wieku, niektóre samoloty są przypisane własne nazwy. Tu-160 został nazwany na cześć Bohater Związku Radzieckiego i ludzi, którzy są bezpośrednio związane z samolotów dalekiego zasięgu, Tu-95MS - na cześć miasta.

Jednak najbardziej interesujące - Lecę.

Podstawka krawędź pasa startowego i oglądać przeszłość Państwo startować i lądować Tu-95 i Tu-160, może być nieskończony.

Z szum i wibracji wślizguje śruby. Poczułem jakąś dziecinną radość dzieje. Niestety, ten obraz nie może przekazać.

30 lipca 2010 ustanowił rekord świata na lot non-stop samolotów w swojej klasie, podczas gdy w tym czasie bombowce przeleciał około 30 tysięcy kilometrów ponad trzy oceany i cztery razy do tankowania w powietrzu.

nagle poleciał Mi-26T. Przy stosowaniu pokoje tam był bałagan, a rejestracja RF-93 132 wylatanych kilka miesięcy kolejny śmigłowiec Mi-26T z numerem kadłuba 99.

Idąc do postoju samolotów. Około 95 th warto APA-100 - lotnisko prądotwórcze mobilne.

, a następnie wejść w kabinie „zniesienia.” Ja po prostu zrobić zdjęcia z pracy, który znajduje się w pobliżu wejścia, i jest nadziewane z wszelkiego rodzaju interesujących urządzeń. W następstwie towarzyszących podjazdy i wyrzutem patrzy na mnie: „Alexander, co to jest? Dlatego po prostu strzelać to jest coś, że nie można strzelać. " Usunąć ramki i wiem, że można strzelać wszystko, z wyjątkiem samego miejsca pracy. Na zdjęciu - inżyniera lotu.

Pulpit FAC.

ogólnie, oczywiście, wnętrze wojskowych surowo. Jednak nigdy CB krajowy przeszkadza nad ergonomii kabiny.

I to dziwne pole między krzesłami - gumy koc z listew drewnianych. Nie uwierzysz, ale to - środkiem ewakuacji samolotu.

Tu-160 - naddźwiękowy bombowiec strategiczny bombowiec z skrzydło o zmiennej geometrii, zaprojektowany w 1980 Tupolewa.

16 Tu-160 są częścią rosyjskiego lotnictwa.

taksówki IL-78m na starcie. FAC krzesło - dowódca bazy lotniczej płk Dmitrij Leonidovich Kostyunin.

Ta cysterna może dać 105,7 ton paliwa podczas lotu.

Tu-160 jest największym w historii lotnictwa wojskowego samolotu naddźwiękowego samolotu i skrzydła o zmiennej geometrii i najcięższego samolotu bojowego na świecie posiadającego największy wśród bombowiec maksymalna masa startowa. Wśród pilotów został nazwany „White Swan”.

„Niedźwiedzie” rządzą na wzrost - loty zaczęło.

Program - lot biegowego i tankowania z tankowca. Opatrunek szkolenie jest suche i mokre. Kiedy pierwsza karetka tylko tankowiec jest połączona, a na drugim - kilka ton paliwa jest przenoszony. Podczas lotu treningowego można zrealizować kilka podejść.

Z szum NK-12 wślizguje się do śledziony. Mówi się, że amerykańskie okrętów podwodnych, przy głębokości usłyszeć muchy na nich, „Niedźwiedzia”.

W końcu! Tu-160 startujących. Och, co za przystojnego mężczyznę.

W vnutrifyuzelyazhnyh dwa przedziały mogą zawierać do 40 ton broni, w tym kilku typów pocisków i korygowane bomby svobodnopadayuschih i innych broni obu głowic bojowych i konwencjonalne. Maksymalna masa startowa - 275 ton.

uzbrojenie Tu-160 strategiczne rakiet X-55 (12 jednostek na dwa wielopozycyjne rodzaju wieży PU), przeznaczony do sprzęgania z określonymi cele stacjonarne współrzędnych, którego wejście jest przeprowadzane przed wylotem pocisków bombowiec pamięci. Warianty rakietowe Antiship posiadają system naprowadzający radar.

sadzenia. Bardzo ładny samolot ...

Techniki spotkać załogę po locie.

inspekcji silników NK-32 po locie. Oceń średnica. Silnik ten jest jednym z największych i najbardziej wydajnych silników lotniczych na świecie. Thrust - 14.000 kG w dopalacz - 25000.

Przygotowanie do startu.

Samolot jest naładowany i gotowy do następnego lotu.

Wracając tankowca.

misie zwrócone do nory.

Silnik NK-12, zainstalowany na Tu-95, wciąż jest najbardziej wydajne silnika turbośmigłowego na świecie. Nawiasem mówiąc, nikt nie stara się tworzyć bardziej wydajne. Po prostu nie.