Hałas w samochodzie, co wskazuje, że jest problem

• hałasu w samochodzie, co wskazuje, że jest to problem

Nowoczesny samochód - to cud inżynierii, budownictwa i poprawiła ponad wieku. Wszystkie samochody osobowe muszą funkcjonować na tyle cicho, a jeśli istnieje jakiś hałas, to wyraźnie wskazuje na obecność problemu. Niektóre dźwięki - to robi samochód trzeba wołać do pilnej interwencji.

,

1. hałasu w zakrętach

Jeśli kierownica obraca się w silny, zwłaszcza w miarę możliwości, słychać trzaski lub skrzypienie, nadszedł czas, aby udać się do stacji obsługi. Najprawdopodobniej jest zużyte przeguby zawieszenia przeguby homokinetyczne, które przekazują moment obrotowy ze skrzyni biegów na koła. Wibracje w tych zawiasów ostatecznie rozbić siedzenia skrzynię biegów, która zagraża nawet więcej wydać.

2. załamania przy zmianie biegu

W przypadku pojazdów z manualnych wcześniej czy później dochodzi w czasie, gdy urządzenie nie jest w porządku. Zazwyczaj zdarza się to w dużym biegu, gdy synchronizatory portowych. Obejmują transmisja staje się dość trudne, z charakterystycznym brzmi ostry dźwięk. Jeśli kryzys jest słyszalny, gdy całkowicie wciśnięty pedał sprzęgła, jest to pewny znak jego silnego pogorszenia.

Długa wyjąc 3.

Kierowcy samochodów tylne koła są czasami niemile zaskoczony, gdy za nimi coś zaczyna wyć. Zazwyczaj ta różnica, co jest skomplikowane urządzenie z kół zębatych. Również może wyć uszkodzone łożyska.

4. Stookeya pod maską

Silnik spalinowy - jest bardzo skomplikowane urządzenia techniczne, a to może zdarzyć się wiele nieoczekiwanych awarii. Najstraszniejsza rzecz, która może usłyszeć niefortunny kierowca - to dźwięk pod maską. Najprostszym sposobem, aby zdiagnozować problem, otwierając pokrywę i siedział za kierownicą asystenta.

Jeżeli silnik benzynowy nagle zyskał tyle hałasu jak diesel, lub usłyszeć dzwonka, a następnie, najprawdopodobniej, nie jest detonacja w butlach. To wymaga pilnej interwencji w układzie zapłonowym, bo konsekwencje mogą być tragiczne.

Głusi silne uderzenia w pracy silnika, które nie znikają po zmianie prędkości, mówią o konieczności remontu urządzenia. Dzieje się tak zazwyczaj, gdy silne zużycie wału korbowego lub wałka rozrządu, który z powodu bicia powstaje tych części. Kliknięcie gdy silnik wykazuje silny rozwój grupy cylinder-tłok, lub konieczność dostosowania luz zaworowy (na starszych komputerach) i wycie - na wadliwych łożysk lub „martwy” pompy wody (pompa).

5. Hamulec skrzypienie

nieprzyjemny pisk przy hamowaniu, nawet raz słyszał każdy. Dźwięk ten jest wyraźnie powiedziane, że czas, aby zastąpić zużyte klocki hamulcowe. Jeśli skrzypienie i dudnienie słychać nie tylko podczas hamowania, ale także podczas jazdy, zwłaszcza w narożnikach, winę nie hamulec i piastę łożyska.

i 6. świszczący syk pod maską

Takie mogą emitować dźwięki napęd pasowy generatora i wentylator są zużyte. Ignorowanie problemu może doprowadzić do tego, że pasek się ślizga, a generator jest uruchomiony „a nie w pełnym zakresie.” W rezultacie bateria produkuje słaby ładunek.