Jak zrobić Opla

• Jak sprawić, by Opel

Raport z fabryki Opla w Rüsselsheim. W 1863 roku Adam Opel odkryta w fabryce w Rüsselsheim do produkcji maszyn do szycia są teraz tutaj jest jednym z największych i najstarszych fabryk samochodów na świecie. Istnieje 16 000 i 180 000 samochodów produkowanych rocznie.

Chcesz zarabiać na rynku Forex? Zobacz codzienne analizy technicznej od jednego z wiodących brokerów Forex.

pracowników przejść rowerów. Prawo widoczne chodnik.

dostarczanie metalu, z którego części ciała są dziurkowane. W zakładzie dokonać Insignia i Astra, ale w tłoczni zrobić szablon dla wszystkich modeli, które są następnie wysyłane do innych zakładów, w tym w Rosji.

Jest to największy formowanie wtryskowe w Oplu.

Cały sklep jest zajęty z ogromnych pras, są ich setki. Podczas pracy naciska drżenie podłogi lekko podczas niewielkich trzęsień ziemi.

Matrix.

Macierze są oznaczone różnymi kolorami - w zależności od modelu pojazdu.

Ta maszyna jest wybity do dwudziestu małych form w minutę.

Stojak z próbkami wzorcowymi. Z każdej partii losowo wybrać kilka szczegółów, a w stosunku do poziomu odniesienia.

I to jest nowa maszyna. Maszyna jest wart 40 milionów euro! To może być wybity w danym momencie tylko jedna strona maszyny. Prasa waży 6500 ton.

Po kilku sekundach z boku w Astra trzydrzwiowego

, a następnie od strony nadmiar metalu cięcie

i na podwoziu jest wysyłana w sklepie zespołu przenośnika.

W spawalni są w pełni zautomatyzowane, dzięki czemu można oglądać tylko z góry.

spawalnia pracuje na dwie zmiany. Przy każdej zmianie 200 osób. Przy montażu korpusu pracować 700 robotów, z których każdy jest wart 100 000 euro. zautomatyzowany 98% produkcji.

roboty, nie może pracować tam, gdzie jest osobą. Jeśli ktoś wejdzie do strefy robotów - produkcja zatrzyma.

spawane laserowo dach. W Oplu Insignia - 4500 spoin.

Nagie waga ciała 400 kg, a obraz z 8 kg farb i lakierów. Niestety, proces, aby usunąć farbę jest niedozwolone.

W sklepie montażowej zatrudnia 2000 pracowników w systemie dwuzmianowym.

W sumie 16 000 pracowników roślinnych. Bezpośrednio zaangażowany w montażu 7000, 5000 - administracji.

Wszystkie silniki różnią

Całkowity podawany na przenośnik 40 rodzajów silników. monitorów komputerowych, że każdy silnik znalazł swój samochód.

Proces, gdy silnik jest podłączony do ciała, zwany „ślub”.

Pracownicy pracują w grupach po 5 osób. W tym budynku specjalny kroku czasu - 65 sekund. Na 65 sekund, pracownik musi popracować na scenie. Jeśli nie masz czasu - przenośnik jest zatrzymany.

Wszędzie tam jest specjalna lina, czy ciągnąć za nią - przenośnik zatrzymuje się i zaczyna odtwarzać muzykę. Każdy zespół ma swoją własną muzykę. Według jej majstra, który zna problem i go rozwiązać szybko.

Z jednego przenośnika może być odprowadzana do 9 różnych modeli samochodów. Proszę zwrócić uwagę - na linii wszystkie inne maszyny. Nie tylko kolor, ale również model. Ponieważ zespół jest automatyczna, nie ma potrzeby, aby produkować tylko jeden model. Komputer sterujący montaż.

Prawie gotowy samochód.

Po montażu samochodu ulega serię testów. Na przykład, jego nalewania wody w specjalnej komorze, aby sprawdzić szczelność. Następnie przechodzi przez małe przeszkody. Kierowca słucha zachowanie samochodu na stłuczki.