Revelation stewardes w lotach

Jako pasażer, ślepo ufa załodze, ponieważ chcemy mieć pewność, że jest bezpiecznie prowadzi na wysokość 10 kilometrów. Więc jest to dość zaskakujące, że tak wiele informacji o świecie lotnictwa pasażerskiego wciąż owiana tajemnicą.

Dyskusja o tym, jak jechać latania, a ci, którzy gwarantują bezpieczeństwo, poprosiliśmy Annette Long, stewardesa z 13-letnim doświadczeniem. Tuż poniżej - pytania, odpowiedzi, do której mogą być zainteresowani, aby usłyszeć.

czy stewardessy na pokładzie posiłków jeść?

Och, tak! Cały czas. Wystarczy wyobrazić sobie nasze twarze sępy jeśli nagle można jeść posiłki w pierwszej klasie, th-th-th. Zwykle mamy to, co pozostało nienaruszone po wszyscy pasażerowie karmione.

Co jest najbardziej atrakcyjny obszar dla stewardes?

Jest kwestią sporną, ponieważ każdemu jego własne. Kiedy udostępniony w Facebooku Napisz loty do Pekinu, jeden z moich kolegów napisał: „Cool, lecisz, a ja nie.” Lubi pracować na rejsach krajowych i wielu innych też. Z drugiej strony, są ludzie, którzy są bardziej jak lotów międzynarodowych. Lubię latać do Pekinu i Tokio z Waszyngtonu iz powrotem. Ponadto w Pekinie daje nam 52 godzin na odpoczynek, więc mogę iść na zakupy i jak się zrelaksować.

Jak można wpływać na wiele godzin podróży?

Do czasu przybycia do domu, jesteś bardzo wyczerpany. Czy naprawdę jesteś tak zmęczony, że nie ma siły nawet siedzieć w sieciach społecznych. Zdarza się, że nie chcesz po długim locie lub odbierać połączenia lub otworzyć drzwi. Aby anulować wszystkie plany i po prostu leżeć w łóżku.

można spać na długich lotów?

Tak, możemy. Na przykład, na lot do Pekinu, trwała 14 godzin, mamy przerwę 4-godzinny. Jesteśmy serwuje drinki, a potem jedzenie, potem deser i po możemy odpocząć trochę. Połowa zespołu wysłanego do wnęk do rekreacji, podczas gdy druga połowa pracy. Te przedziały są bardzo małe i blisko, niemożliwe jest nawet usiąść. Szczerze mówiąc, wyglądają jak trumna. Ale co do zasady, nie może leżeć, słuchać muzyki i trochę odpocząć.

Czy mogę tam spać?

Jeden z naszych nowym niedawno zasnęła tak że usłyszała trzy zegar alarm, więc wszystko jest możliwe. A ja, na przykład, można spać tylko na kilka godzin, a potem czuję się tak sobie.

Co się dzieje, gdy jesteś w przedziałach dla reszty, można dostać się w strefę turbulencji?

Mamy istnieją specjalne pasy bezpieczeństwa.

A co zrobić, gdy ktoś robi się naprawdę źle, albo ktoś umiera w trakcie lotu?

Mamy kontakt z urządzeniem medycznym, a lekarze mówią nam, co robić. Zadają pytania, my je odebrać i wspólnie zdecydować, co zrobić. Wystarczy odpalić na pokładzie znajduje się automatyczny defibrylator zewnętrzny.

A ci, którzy zginęli na pokładzie, jesteś pozostawiając na swoich miejscach?

Tak. Dzięki Bogu, nigdy nie byłem w takiej sytuacji i nawet nie wiem, jeden osoba, na której ktoś lot umrze. Ale myślę, że mamy pokryte organizmowi coś, że nie przyciągają wiele uwagi. To wszystko jest bardzo smutne.

A jeśli masz jakieś tajne sygnały, które są wykorzystywane do komunikowania się z innymi członkami załogi?

Istnieje kilka sytuacji, w których mamy się stosowanie nie sygnały i niektóre słowa, którego znaczenie tylko członkowie załogi zrozumieć i nie mogę podzielić się nimi z wami.

Co się dzieje, gdy pasażer nie chciał zapiąć pas bezpieczeństwa, gdy światło pada na „Zapnij pasy”?

Kiedy „Klamra” świeci się ale nie miga, niektórzy pasażerowie nie obchodzi: chcą iść do toalety - nie, nie chcą się pojawiać niegrzeczny i nieuprzejmy - po prostu chcę iść do toalety. Ok. Dlatego nie będę zatrzymywać nikogo fizycznie. Ale ja po prostu muszą informować pasażerów w następujący sposób: jeśli kapitan uważa, że ​​wskaźnik powinien się świecić, a następnie odpiąć pas, a nawet więcej, aby dostać się z miejsc może być niebezpieczne.

Co powinno być zrobione dla pasażerów zostać wyrzucony z samolotu lub do płyty wykonane awaryjne lądowanie?

Jeśli inspekcji wstępnej kontroli tego jakoś nie zauważył pan pijany na pokładzie, i widzieliśmy go przed lotem - masz do opuszczenia samolotu. Nie musimy, że na wysokości 10 kilometrów nad ziemią, nagle wstał z fotela i zaczął bójki. Jednak, aby dostać się wyrzucony z samolotu przed startem, po prostu zaczynają zachowywać się agresywnie - natychmiast wracać do domu, w towarzystwie przedstawicieli służb bezpieczeństwa. Jeśli jesteś ranny, co do zasady, samolot może zostać przekierowany, ale zostanie podjęta decyzja, ja nie.

Jaka jest najdziwniejsza rzecz, co do czynienia podczas pracy?

Moje loty były w większości bardzo proste, nic specjalnego. Chociaż było kilka incydentów. Raz widziałem pasażer spadł i złamał mu twarz. Nawet nie mają czasu, aby chwycić coś z rękami. Chociaż nie jest to bardzo dziwne. Rozmawiałem również o przypadku, w którym półki na bagaż podręczny kapiącą krew. Okazało się, że ktoś próbował podjąć głowę worek z kozła. To było, oczywiście, przed wprowadzeniem nowoczesnych norm kontroli przed lotem.

I to jest dla ciebie najgorszą rzeczą w zachowaniu pasażerów?

Gdy ktoś zdecyduje się wyciąć swoje paznokcie. To jest tak straszne! I to nie jest tak rzadki, wierz mi. Innym często pasażerowie zdejmują buty i wypełnić nieznośnie śmierdzące nogi gdzieś wyższe. Wielu przybywa do tyłu platformy samolotów i zacząć rozgrzewkę tam wykonywać ćwiczenia fizyczne. I musimy tego oglądać. Niektórzy zaczynają niemal natychmiast żądać bezpłatne napoje alkoholowe po starcie, a ktoś bez żadnych ograniczeń oglądania porno.