Największe projekty wojskowe między Rosją i Indiami

Większość transakcji w ciągu ostatnich dwóch dekad obejmowały udział w rozwoju indyjskiej stronie (to jest, oczywiście, mówimy głównie o finansowaniu) i / lub produkcji zakupionych produktów.

Im dalej, tym trudniejsze staje się coś sprzedać bez udziału Indii w programie Bądź w Indiach wiąże się z transferem technologii produkcji do klienta.

Współpraca wojskowo-techniczna (MTC) z Indii jest kluczem do rosyjskiego wojskowa (MIC). W okresie czasu od 2011 do 2015 roku, 39% eksportu rosyjskiego uzbrojenia miał na Indiach, a od 2000 do 2015 roku, Moskwa dostarczane Delhi produktów wojskowych o wartości 30 mld $ (w wysokości 1992 dolarów). Zebraliśmy listę najdroższych, skutecznych i ważnych wspólnych projektów w dziedzinie współpracy wojskowo-technicznej między Rosją i Indiami.

Różne Ni-30MKI

Największy i najlepszy wojskowa umowa między Indiami i Rosją wyraźnie było opracowanie i dostawa 230 podwójnych wielozadaniowych myśliwców Su-30MKI ((zakontraktowane 272 maszyn). Ta modyfikacja myśliwca, stworzony na podstawie czwartej generacji Su-27 myśliwca, został opracowany specjalnie dla Air . siła Indii Później, na podstawie otrzymanej bardzo dobrym zawodnikiem, modyfikacja Su-30cm został stworzony. - nawet dla rosyjskich sił przestrzeni powietrznej (VKS) warto zauważyć, że rozwój Su-30MKI została przeprowadzona w najtrudniejszy dla ro ssiyskogo MIC 1990, kiedy finansowanie rząd po upadku ZSRR praktycznie nieobecny. Indie zainwestowała w zakup 272 myśliwców co najmniej 12 mld $, wraz z chińskimi zleceń dla sprzętu lotniczego, w dużej mierze zapisane sektorze lotnictwa wojskowego Rosji.

Od 2004 roku myśliwce Su-30MKI produkowany przez indyjskie licencji prawnych HAL (Hindustan Aeronautics Limited). W zasadzie chodzi o mashinokomlektov montaż wysłana z Rosji, ale niewielka część jednostek lotniczych wytwarzają w Indiach. Bliski podpisania umowy na modernizację prawie wszystkich istniejących indyjskiej floty Su-30MKI do poziomu Super Sukhoi - .. Samolot będzie musiał uzyskać nowy silnik AL-41F1S, radar z aktywnym stopniowej anteny tablicy, nowych powłok radiowych absorbujące, itd. Wartość kontraktu może sięgnąć fantastyczny 8 $ miliard. Od 2012 roku, poszedłem do produkcji Su-30cm - nawet do wideokonferencji Rosji. W tej chwili nie ma kontrakt na 116 samolotów myśliwskich (każda o 50 mln USD w cenach 2012) w przyszłości ich liczba mogłaby przekroczyć dwustu. Sam odnosi się do płaszczyzny generacji 4+ zajmuje położenie pośrednie pomiędzy płaszczyznami 4 i 5. generacji. Wystarczająco silne awioniki, silniki silniki AL-31FP z pchnięciem vectoring, duży zasięg bojowy i wysoka elastyczność sprawiają, że Su-30MKI / SM jednym z najlepszych ciężkich myśliwców czwartej generacji na świecie.

czołg T-90

Rosja od wielu lat przez szeroki margines pozostaje liderem w eksporcie nowych czołgów. Jaka jest tajemnica tego sukcesu? Pod wieloma względami jest to związane z pomyślnym wywóz T-90S i ogromny kontrakt z pierwszego bezpośredniego zakupu Indii, a później - na licencjonowanym montażu tych pojazdów na ich terytorium. Pierwszy T-90 Indie została przyznana w 2001 roku, łącznie z istniejącymi umowami w 1657 Indiach dostanie czołgi tego typu (ich produkcja jest nadal w toku). Koszt T-90S jest około $ 2, 5 mln zł. W 2016 roku stwierdzono, że indyjski wojskowy zatwierdziły transakcję zakupu 464 więcej tankokomplektov (do montażu w Indiach), najnowszy rosyjski T-90MS. Nowa modyfikacja T-90 zaczęły kosztować około $ 4, 3 mln Dlatego w momencie zakończenia realizacji umów podpisanych Indii sił zbrojnych będzie dysponował w 2121 T-90 zbiornika. - prawie cztery razy więcej niż w armii rosyjskiej (około 550 jednostek ).

Wyjaśnić wielki sukces może być doskonały stosunek ceny do wydajności od T-90. Jeśli cena zachodnich czołgów trzeciej generacji zaczynają się od $ 6 milionów dolarów i wzrosnąć do $ 10 mln osób wówczas nawet „fantazyjne” modyfikacja T-90MS jest wart półtora do dwóch razy mniej. Z tego doświadczenia konfliktu syryjskiego sugeruje, że ta sama „hiper” niemiecki Leopard 2 nie jest gorsza niż w jakimkolwiek innym systemie dziurkowanej antitank antyrakietowej rozwoju 1980 roku. Ponadto, w przeciwieństwie do czołgów zachodnich, T-90 posiada automatyczne pistolety do załadunku, zmniejszając liczbę członków załogi z 4 do 3, a także oszczędność - zarówno w szkoleniu „nadmiaru” wojskowych i jego zawartości (aw szkoda - a leczenie).

,

Pocisk anty statku Brahmos

Kolejny bardzo udany wspólny projekt to naddźwiękowy anty-statek wycieczkowy rakietowej (ASM) od Brahmos (nazwa pochodzi od rzeki Brahmaputry i Moskwa). Pomimo swojej pierwotnej nazwy, nowa RCC w ten dość małe - w rzeczywistości, jest to modyfikacja rosyjski pocisk z P-800 „Onyx”, stworzony specjalnie na potrzeby Indii iz transferu technologii do jej produkcji. Jednak PKR Brahmos jest jednym z najbardziej udanych produktów w swojej klasie: może pomóc trafić statków wroga w odległości 300 km, pocisk może osiągnąć prędkość do 2, 8 M (liczba Macha jest prędkość dźwięku). BraMos jest uniwersalnym RCC - może być uruchomiony z łodzi podwodnych, statków, wyrzutnie przybrzeżnych i bardzo szybko zostaną one dostosowane do Su-30MKI. Ostatnio 11 marca 2017 r test wypadł pomyślnie BraMos-ER zmodernizowane ASM, zasięg wzrasta do 450 km. Już produkowane setki pocisków, a łączna planów, aby zwiększyć ich liczbę od około 2000 roku, o wartości jednego RCC wynosi około $ 2 mln Istnieją również plany i wspólne Brahmos eksport do krajów trzecich, a także w przyszłości. - Rozwój Hypersonic Brahmos-2 RCC.

fregat Project 1135,6 "Talwar"

Projekt 1135.6 fregaty „Talwar” zostały opracowane w 1990 na podstawie projektu patrol statków w 1135 roku z własnej inicjatywy „projektowania Northern biura.” Zostały one pierwotnie stworzony dla indyjskiego porządku i zgodnie z wymaganiami kupującego. Szereg pierwszych trzech fregat budowanych w Stoczni Bałtyckiej w Petersburgu od 1999 do 2004 roku. Potem, w 2006 roku, została podpisana umowa na budowę trzech więcej „Talwar” w fabryce Kaliningradzkiego „Amber” dla $ 1, 6 mld USD. Statki budowane są przy użyciu technologii stealth, radar (Stealth) oraz osiem uniwersalnych wyrzutnie dla rakiet „Caliber” ( modyfikację eksport) i Brahmos. Podobnie jak w przypadku Su-30MKI, produkt okazał się udany, został zaprojektowany i „run” na koszt klienta zagranicznego, a więc atrakcyjne dla rosyjskiego wojska. W rezultacie, dla rosyjskiej marynarki dwóch serii trzech łodzi patrolowych zostały przewidzianą projektem 11356 jest modyfikacją bardzo Indian „Talwar”. Koszt każdej serii wynosił około 40 mld rubli. Pierwsze trzy okręty rosyjskiej marynarki zostały już zbudowane, dwa z nich są oddawane do użytku, trzeci odbędzie się ostatni etap testowania i zostanie przyjęty przez latem 2017 r. Co do drugiej serii statków - ich konstrukcja dla Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej stało się niemożliwe po zerwaniu współpracy wojskowo-technicznej między Rosją a Ukrainą - elektrownie turbinowe żądanego typu nie jest produkowany w Rosji, a także rozwój analogów będzie trwać długo. W tej samej obudowie dwa statki zostały już ustanowione.

Z nieprzyjemnej sytuacji wyjdzie Indie - między oba kraje podpisały umowę o jakiej mowa 2 fregata zakończona w Rosji i samego Delhi nabędzie silniki do nich na Ukrainie i nabycia okrętów sami. Potem jeszcze dwa okręty zostaną zbudowane w całości na indyjskich stoczniach na licencji w ramach programu make w Indiach. W rezultacie, Indie staną się właścicielem sześciu fregat Project 1135.6 „Talwar” i 4 fregat związanych z Projektem 11356.

piątej generacji myśliwski FGFA

Najbardziej obiecujące, ale w tym samym kompleksie rosyjsko-indyjskie projektów w dziedzinie wojskowa jest myśliwiec piątej generacji FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Podobnie jak w przypadku Su-30MKI, podstawą maszyny będą gotowe rosyjski myśliwiec - w tym przypadku T-50 PAK FA (PAK FA). Teraz T-50 przechodzi ostatni etap testów, zgodnie z planami w 2018 roku powinny rozpocząć się pierwsze dostawy na małą skalę tych bojowników do armii rosyjskiej. Jednak projekt postępuje FGFA gdzie z wielkim trudem - kraj nie jest pierwszym roku może nie zgodzić się na umowę o działaniach rozwojowych (R & D). Począwszy od 2013 roku indyjski wojskowy zaczął mieć różne roszczenia do samolotu - są one głównie związane z silnikiem AL-41F1, brak maszynie ukrycia radar, a także szans awioniki (awioniki). Jeśli pytania są naprawdę silnik (w tym rosyjskiego wojska) i rozwój to nowa elektrownia „Type-30”, pozostałe roszczenia wydają się dość daleko idące. Zwłaszcza w odniesieniu do awioniki - FGFA, jak FA PAK będzie wyposażony w najnowszy radar z aktywnym fazowane układy antenowe N036 „Wiewiórka”, nowa stacja optyczno-lokalizacja OLS-50M oraz nowoczesnego systemu walki elektronicznej, wszystkie te systemy działają w tym samym kompleksie zminimalizowanie nakładu pilota.

W 2016 roku, skargi zaczęły znikać stopniowo i okresowo zaczęły pojawiać się w mediach spekulacje indyjskiego, że kontrakt na ROC jest blisko podpisania. Informacja ta w lutym 2017 roku została potwierdzona przez zastępcę dyrektora Federalnej Służby Służby Współpracy Wojskowo-Technicznej (FSMTC) Vladimir drożdżach. opisywany również w pogłoski informuje, że Indie „targował” obniżenia ceny umownej o 40% (do 4 mld dolarów na każdej stronie) i przeniesienia 40% technologii produkcji (zamiast 25%). Jednak według najnowszych plotek, które pojawiły się w The Times of India gazety, Indie chce zakończyć transferu technologii, jak kierownictwo kraju niezadowolony z tym w przypadku tego samego Su-30MKI i udało się opanować całą produkcję myśliwców przez Hal - faktycznie jedynie montuje. Strona rosyjska zareagowała na propozycję na zimno, więc rozwój negocjacji i negocjacje FGFA mogą być opóźnione w nieskończoność. Taka postawa ze stron może zrozumieć - mówimy o produkcji co najmniej 127 bojowników, który kosztował co najmniej miliard $ 25, która jest ogromna suma nawet dla bardzo zaawansowanych VTS Indie i Rosja. Ze względu na niepewność panującą FGFA spada na ostatnie miejsce w naszym rankingu, ale z udanych zmian projektowych wyraźnie się tam pierwsze miejsce.