Sekrety najbardziej tajnej rosyjskiej łodzi podwodnej

• Sekrety najbardziej tajnej rosyjskiej łodzi podwodnej

O istnieniu wojskowego pojazdu podwodnego dziesięcioleci nic nie wiadomo było do niedawna. I nawet teraz informacja o incydencie na nim jest mało - nie było pożaru, są ofiary. Na tym etapie można jedynie spekulować, co faktycznie działa zostały przeprowadzone przez członków załogi, a to, co jest ogólnie AC-12 - najbardziej tajne podwodny rosyjskiej marynarki wojennej.

,

Tajny podwodny rosyjskiej marynarki wojennej. / Zdjęcie: youtube.com

Historia atomowego okrętu podwodnego AS-12 rozpoczęła się w czasach Związku Radzieckiego w ramach projektu opracowane podczas projektu obrony 10831. Konstrukcja została przeprowadzona w warunkach zachowania tajemnicy w celu ukrycia go od Amerykanów. Według planów radzieckiego kierownictwa, AC-12 powinny zostać przeniesione do jednego z najbardziej tajnych strukturach marynarki radzieckiej - centrum badań głębinowych.

Według Novate.ru, centrum badał środowiska morskiego oraz inne badania podwodne, w szczególności w celu sporządzenia map topograficznych dna. Potrzeba stałej nawigacji przy użyciu okrętów podwodnych było wynikiem ciągłych zmian w skorupie. To właśnie z tego środka i weszła operację AS-12, w których zadania są również: Konserwacja systemów komunikacyjnych, naruszenie podwodnych systemów łączności i systemów sonarowych potencjalny przeciwnik. Bierze udział w testowaniu nowych broni.

SS-12 w morzu. / Zdjęcie: svoboda.org

Jednak budowa łodzi podwodnej w praktyce trwało bardzo długo. Który rozpoczął się w przeddzień upadku Związku Radzieckiego pracy w 1990 roku kilka razy zawieszone w związku z zakończeniem finansowania - natomiast słaby Rosyjska gospodarka nie była w stanie „pociągnąć” taki kosztowny projekt.

W rezultacie, konstrukcja kontynuowane przez wiele lat, a tylko w 2010 roku okręt został przeniesiony do Floty Północnej Rosji. Jej przewoźnik rozpoczął atomową łódź podwodną. Jednak inne źródła podają, że Flota Północna AS-12 nie jest włączone, a jej zgodność z tajnych zadań koordynowanych bezpośrednio przez Ministerstwo Obrony Rosji.

Okręt został zbudowany przez wiele lat. / Zdjęcie: obozrevatel.com

Jednak od jakiegoś czasu AS-12 pozostał tajemnicą dla większości świata. Po raz pierwszy wspomniano w 2012 roku po publicznych wypowiedzi strony rosyjskiej o prowadzeniu badań morskich w biegunie północnym. Submarine zaangażowany w rozwój Północy - w celu otrzymania próbek dolny, zatonął na głębokości 2-3 kilometrów.

W tym samym czasie zaczęły pojawiać się informacje na temat aparatu wojskowego, jego parametrów i założeń w odniesieniu do zadania może wykonywać. Długość AU-12 - 70 metrów, szerokość - 7 metrów, wyporność - 2000 ton. Liczba załogi na pokładzie - 25 osób. Zatem podwodny jest jednym z najmniejszych na świecie.

Porównanie wielkości AS-12 z innymi urządzeniami. / Zdjęcie: defence-line.org

AC-12 posiada silnik atomowy z prędkością do 30 węzłów. Maksymalna głębokość, według niektórych doniesień - 6000 metrów. Jest to możliwe w szczególności dzięki unikalnej konstrukcji wewnętrznej podwodnego - seria tytanu sferycznych komór.

Ciekawostka: AS-12 Struktura „dał” nieformalną nazwę urządzenia - „Losharik”: nietypowy kształt ciała sprawia, że ​​jest podobny do tytułowego bohatera radzieckiego kreskówki.

Układ pomieszczeń wewnętrznych AS-12. / Zdjęcie: svoboda.org

Pomimo faktu, że okręt podwodny został znany od kilku lat, dokładne informacje na temat jego wyglądu i konkretnej listy zadań, które wykonuje. W tej kwestii, wielu próbowało znaleźć odpowiedź, w tym NATO i Pentagonu. Jednak żadna z wersji polecenia Rosyjskiej nie potwierdził, ani nie zaprzeczył. Jest też tylko kilka zdjęć, które są uważane „połów” AS-12, ale większość z nich - tylko sugestywny obraz.

Tie zespół szpilka do AS-12. / Zdjęcie: svoboda.org

Nowy, ale tym razem tragiczny obrót historii rosyjskiej łodzi podwodnej najtajniejszych nastąpiło 02 lipca 2019. Wtedy to było zgłaszane służba prasowa Ministerstwa Obrony na temat incydentu na Morzu Barentsa na dzień przed 1 lipca. Mówi się, że jeden z okrętów podwodnych w granicach wód terytorialnych Rosji wybuchł pożar. Zabijając 14 członków załogi w wyniku zatrucia tlenkiem węgla.

oficer podwodny, który zmarł 01 lipca 2019. / Zdjęcie: murmansk.bezformata.com

Katastrofa podniesiony nową falę zainteresowania AS-12. Teraz instytucje krajowe i zagraniczne oraz eksperci próbują dowiedzieć się okoliczności tragedii, a także powody, dla których okręt był tam w ogóle. Oficjalna informacja jest niezwykle mała, zgodnie z nią AS-12 był zaangażowany w „rutynowych robotów”, ale nie każdy jest zadowolony z tej wersji.

Nabożeństwo żałobne w intencji ofiar w AS-12. / Zdjęcie: golos-ameriki.ru

Istnieją co najmniej dwa punkty widzenia w odniesieniu do zadań, które mogą wykonywać „Losharik”: prowadzenie podwodne badania topograficzne w celu wsparcia innych atomowych okrętów podwodnych, lub przygotowania do budowy nowej generacji sonar poprawić podwodnej obrony Rosji.