Poduszkowiec. Dane techniczne i zdjęcia

W bezmiarze naszym kraju miłośników zewnątrz nie przegap okazji, aby zabezpieczyć wygodny ruch na drogach, w tym przeszkód wodnych, o każdej porze roku. A jeśli skuter, skutery i airboat nie jest zaskoczeniem, a następnie wykorzystanie technologii wojskowej przyciąga uwagę. Celem tego artykułu - poduszkowiec, jego parametry techniczne, możliwość wykorzystania w czasie pokoju, opinie użytkowników oraz przegląd cen dla tego rodzaju transportu.

Sposób działania

Poduszkowiec, dzięki prawom aerodynamiki, wykorzystujących przepływ powietrza generowany przez silnik nie tylko do jazdy, ale również w celu zmniejszenia tarcia. Poduszka jest warstwą sprężonego powietrza pod dnem transportu, który jest utrzymywany w związku z naczynia siłą grawitacji. Nadmierne ciśnienie powietrza powoduje go do wypasu w dolnej części statku kontaktu z ziemią lub wodą. W czasie odpowietrzania nadmiaru powietrza tarcia między dolnej części pojazdu i ziemi jest praktycznie nieobecny - daje możliwość nie tylko do przemieszczania się na statku przy aerodvigatelya, ale także zarządzać nimi swobodnie.

Oprócz pracy statycznej do pokonania tarcia, układ napędowy wtryskiem tworzy dynamiczny i pracy, dzięki czemu ruch statków. W tym celu, frez szeroki obudowy zainstalowany wentylator, który to przepływ powietrza daje silne przyspieszenie łodzi. Znajduje się za wentylatorem sufitowym pozwala kontrolować przepływ powietrza poprzez regulację kierunku ruchu.

możliwości techniczne

Dane poduszkowiec nie pozwoli miłośników zewnątrz przejść obojętnie.

,

1. powierzchnię do poruszania się. Wody o wysokości fali 25 cm, lodu lub śniegu - natywny element statku. Dozwolony ruch w trawie, piasku, żwiru lub Marsh, asfalt, ale w takich przypadkach muszą być przygotowane do szybkiego pogorszenia elastycznej obudowie poduszki powietrznej.
2. ładunku. Kiedy przychodzi do sądów cywilnych, ładowność, w tym pasażerów, wynosi około 1000-1500 kg. W większym stopniu, parametr ten zależy od pojemności silnika.
3. Szybkość i zużycia paliwa. Standardowe przyjąć natężenie przepływu 20 litrów na godzinę, przy prędkości przelotowej 60 km / godz. Maksymalne wartości nie mogą odbiegać od średniej arytmetycznej progresji. To jest prędkość łodzi 120 km / h, zużycie paliwa wzrośnie o połowę, ale nie więcej.

Zastosowanie Ograniczenie

Mały, średni lub duży poduszkowiec mają ograniczenia, które muszą być znane przez wszystkich, bez wyjątku klientów.

1. W przypadku wysokości fali 30 cm na ruch łodzi powierzchni wody będzie trudne i może prowadzić do zalewania od szarpnięć i grzbiety fala uderzeniowa o obniżonym ciśnieniu powietrza w zmiennych obudowy przez zanurzenie zbiornika w połowie wody.
2. Gęsta roślinności i wysokie granice ścisłe dopasowanie elastycznej komory względem powierzchni ziemi, co może utrudnić ruch.
3. Twarde bariery po 35 cm (Snags, pnie, kamień), nie tylko obniżają ciśnienie, w dolnej części zbiornika, ale także może doprowadzić do uszkodzenia elastyczną osłonę. Niech naprawa łodzi na miejscu nie jest problemem, jeśli nie było szycie i drut, ale ten dodatkowy czas spędzony.

W przypadku, gdy odsetek

Rzeka i morze poduszkowiec w XX wieku uważany jest za najlepsze pojazdy do przeprowadzania spacerów nad wodą. Duża szybkość, doskonała zwrotność i wysokie bezpieczeństwo przyciągają nie tylko turystów, ale także miejscowych ludzi, którzy przenieśli się do obszarów podmiejskich i z powrotem na morzach, jeziorach i rzekach naszym rozległym kraju. Zwraca się jednak uwagę przyciąga myśliwych i rybaków samolotami po filmie „Return” Move in the sunset XX wieku. To wtedy narodziła się era małych statków na poduszce powietrznej, ponieważ film jasno przedstawione wszystkie możliwości techniczne tego rodzaju transportu, dla których nie ma praktycznie żadnych przeszkód. Lądowania rzemiosła są nadal w służbie na całym świecie. Cisza i spokój Rosjan chroni poduszkowiec największej na świecie o nazwie „Żubr”. Nie będzie wiele problemów, aby przejechać cały obszar Morza Czarnego, mając na pokładzie kilkadziesiąt czołgów i transporterów opancerzonych. Oprócz statku przewożącego ma na pokładzie rakiet cruise, dzięki czemu jednostka walki w czasie wojny.

Młody technik - na początku wszystkich początków

Graj amfibii łodzi w rozmiarach odpowiednich do transportu rosyjskiej Kulibin nie wykonane żadnych szczególnych problemów. Poprzez testowanie i dostarczanie technologii produkcji amfibii w publikacjach naukowych i technicznych w kraju, rzemieślnicy pozwoliły technologię wojskową służyć celom pokojowym. Jeśli otworzyć dowolny magazyn techniczny czasie, na zdjęciu można znaleźć nie tylko poduszkowiec silnika lub z twardym dnem. Aby przezwyciężyć obowiązuje lądowe i wodne mistrz opracowali różne symbiozy transportów samochodowych i sprzętu pływającego, niewyraźnie przypominający BRDM.

Mają one jednak pozostał tylko na papierze, nie można powiedzieć o najbardziej popularne w świecie transportu, wobec których istnieją żadne bariery, - powietrze pojazd poduszki (poduszkowiec). W mediach, nawet teraz można znaleźć wiele szczegółowych instrukcji, zweryfikowanych zdjęć i filmów do produkcji łodzi własnymi rękami od podstaw. Jednak specjaliści są zalecane do powstrzymania się od takich propozycji, ponieważ SVP jest uważany traumatyczne.

Przede wszystkim-star

Najlepszym sposobem poduszkowiec pływających łodzi znaleziono serii „Pegasus”. Przede wszystkim, to różni się od konkurentów zdolności do wykorzystania w dowolnym momencie roku. Wszystkie nowe łodzie mają salon zamkniętego. Wykonana jest z systemem ogrzewania i pozwala utrzymać komfortowe warunki nawet trzydzieści stopni mrozu. W upalne lato kabiny można łatwo przekształcić, co pozwala na lepszą cyrkulację świeżego powietrza. W zależności od jednostki pływającej modyfikacji w stanie podjąć na pokład od 5 do 8 osób z wyposażeniem 350-500 kg. Biorąc pod uwagę niskie zużycie paliwa i dobre osiągi i prędkość przelotową zakres, można stwierdzić, że jest to najlepsza łódź. Cena takiego urządzenia jest w stanie pomylić przeciętnego człowieka - 30 000 jednostek konwencjonalnych. Jednakże, jeśli zsumujemy wartość połączonego sprzętu - łodzie motorowe, pojazdy terenowe, staje się jasne, że poduszkowiec ma bardzo atrakcyjną cenę.

Jeśli zainteresowany w segmencie korporacyjnym, statek lider serii uznaje się za „Neptune”. Z wielu modyfikacji dostępny, urządzenie znajduje się głównie jako środki transportu dla pasażerów wysokiej przepuszczalności.

Alternatywą domowy

W uzupełnieniu do „Pegaza” w rosyjskim rynku okazały sobie poduszkowiec „Mars”, „neoterikov”, „Strzelec”, „Mirage”, jak również łodzie morskie do przewozu maksymalnie 15 osób serii „Aerojet”. Wszystkie z nich należą do klasy turystycznej, bo z tego ograniczenia, odnoszące się przede wszystkim do trybów pracy. Na przykład, gdy statek „Mirage” może być stosowany przez cały rok, w tym ekstremalne zimno, ale przesuwając go przez fale i szorstkich powierzchni jest ograniczona z powodu pewnych cech konstrukcyjnych. Ale dzieciak „neoterikov” w stanie iść tam, gdzie nikt nie dotarł jeszcze, nie wspominając o niskie zużycie paliwa (5 litrów na godzinę) i wielką prędkość łodzi. Ale z nośności i działa przy niskich temperaturach ma duże problemy.

Cud rosyjskiego przemysłu uwierzyć poduszkowiec, który nosi nazwę „Beetle”. Po obejrzeniu SVP na zdjęciu, nikt nie włącza język, aby zadzwonić do swojego pływającej. Jest to bardziej jak motocyklu na poduszce powietrznej. Pojedyncze małe rozmiary urządzenia wykazujące wysokie właściwości przepuszczalności dla różnych powierzchniach i przy dużych kątach.

SVPs do zabawy

Sądząc po licznych opinie właścicieli, sporą popularność w Rosji wygrał poduszkowiec „tornado”. To sprawiło, że ukraiński producent OOO „Artel” w stoczni Nikołajew. Początkowo silnik jest ustawiony jako urządzenie flotacyjne dla działań kulturalnych i rozrywkowych. Wystarczy, aby zobaczyć zdjęcie łodzi, aby upewnić się niezdatne do wędkowania lub polowania. Małe rozmiary, niska ładowność umożliwić SVP łamać wszelkie prawa fizyki i aerodynamiki zarówno w szybkości i zwrotności, a przejście wszelkiego rodzaju przeszkody. Co jest on zainteresowany w Rosji kupującego?

1. Niska cena. Łącznie dziesięć tysięcy jednostek konwencjonalnych można kupić uniwersalne środki transportu.
2. Możliwość podnoszenia. Łódź poduszkowiec doskonale przebudowany dla łowiectwa i rybołówstwa dla dwóch osób.
3. Części w Rosji. Poza tym silnik RMZ-550 wszystkie elementy można znaleźć na rynku krajowym.

,

Co ciekawe, za granicą

Niedrogie, ale także poduszkowiec małej mocy Hov Pod SPX, przedłożony przez Zjednoczone Królestwo, jest najbardziej popularny wodny w Europie. Jak on stoi na ramionach dwóch kilkunastu krajach na całym świecie i jest zapotrzebowanie w misji ratunkowej ONZ. Na rynku detalicznym łódź jest pozycjonowany jako transportu dla całej rodziny - wędkarstwo, turystyka, rekreacja, piknik - wszystko to on podlega. Producent twierdzi, że prostota, wygoda i bezpieczeństwo - główne atrybuty kontroli statków i łodzi można powierzyć swoje dziecko.

Brytyjskie urządzeń high-tech i mechanizmy są zawsze różni się od swoich konkurentów bezbłędnie. Łódź Hov Pod SPX poduszkę powietrzną jest wykonana z materiału kompozytowego unikalny, który jest używany do wytwarzania ogrodzeń na „wzorze 1”. Kierowanie Teleflex wykonany ze stali nierdzewnej. Podstawa ochrony obudowy silnika, a także wszystkie elementy metalowe w nadwoziu są chromowane. W ten sposób producent jasno do swoich klientów, że rejsy na statku nie są zakazane.

Potrzeba agencji rządowych

Oprócz wypoczynku i rozrywki poduszkowcem znaleźć swój cel w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i katastrofy. Na przykład, jednostka pływająca „Północ” stosowane policji drogowej, aby znaleźć i aresztować sprawców. Urządzenie poduszkowiec nie tylko wykazuje doskonałe właściwości użytkowe (150 km / h na wodę), ale jest w stanie pokonać odchyleń wydłużony do 30 stopni. Ten statek widziano uzbrojone inspekcji rybołówstwa. Doskonałe właściwości eksploatacyjne zawsze są w stanie przyciągnąć uwagę.

W przypadku mostów i budowli, obsługi platform wiertniczych, wszelkiego rodzaju nurkowania, a także, jeśli potrzebujesz naprawy łodzi, jachtów i statków towarowych na kotwicowisku, użyj wodny serii Poduszkowiec „półki”. Ogromna moc silnika i duże rozmiary pozwalają na umieszczenie na statku do dwóch ton ładunku z wyłączeniem 20 pracowników. U-Turn 360 stopni bez przemieszczenia to ułatwia manewrowanie w każdym odległym miejscu.

Japońskie silniki

Przede wszystkim poduszkowce są wyposażone w silniki japońskich gigantów motoryzacyjnych Honda i Subaru. Wybór ten nie był przypadkowy. W przeciwieństwie do tradycyjnych łodzi motorowych, co jest liczba obrotów na minutę wału odbioru mocy, pływające z napędem i systemem pompowania dłużej ważne dużej mocy. Naturalnie, zużycie paliwa jest zawsze priorytetem każdego właściciela. I dwu-litrowy silnik 130-konny i Honda D15B Subaru EJ20 znalazł zastosowanie na łodziach z poduszką powietrzną.

A jeśli oryginalny wybór uzasadniono ich wysoką wydajność i trwałość w eksploatacji, obecnie popularna jest podniesienie zdolności. Rzemieślnicy nie tylko podnosi moc silnika do 150 KM, ale również znacznie ułatwione je wymienić kilka elementów. Rezultatem jest bardzo wysokiej porywający poduszkowiec.

Zgodność z prawem stosowania

Poduszkowiec odnosi się do małych statków, a zatem podlega rejestracji w Państwowej Inspekcji z odpowiednią nazwą. Aby zarządzać urządzeniem flotacji, konieczne jest również, aby umieścić na rekord i uzyskać specjalne uprawnienia. Procedury te są bardzo proste, nie powodują żadnych problemów. Wysiłki mogą tylko dostarczają uzyskać zaświadczenie lekarskie do przejścia po prawej stronie. Nie co dzień lekarze podejmują żeglarzy. Sądząc po licznych opinie właścicieli SVP, Komisja zaleca przejście mówić o rutynowej kontroli na zarządzanie drogami. Tak więc, właściciel znacząco przyspieszyć Komisji przejścia i pozbyć się pytań i żartów ze strony personelu medycznego.

Podsumowując,

Jak się okazało, rynek rzemieślniczy na poduszce powietrznej nie jest nieobsadzone. Duża ilość modeli zarówno produkcji krajowej i zagranicznej są rozsądne ceny i oferują szeroki wachlarz możliwości. Dokonując wyboru między modelami, konieczne jest najpierw nakreślić zakres stosowania - walking, rozrywka, podróże, łowiectwo, rybołówstwo. Po tym, zaleca się, aby ustalić, w co sezon będzie używana łódka. Cena łódź jest silnie uzależniona od tego wyboru.

Trzeba określić liczbę pasażerów i nośności. Ale wybór silnika, układ paliwowy i układ kierowniczy nie jest krytyczna, ponieważ większość urządzeń mają bardzo podobne właściwości, które nie mają znaczącego wpływu na cenę. Jeżeli potencjalny nabywca nie zdecyduje się podać swoje preferencje dla samochodu angielskiego, który ma 65-konny silnik i zdolny do dyspergowania ponad 70 km / h.