Historia słynnego „Tunnel of Love”

• Historia słynnej "Tunnel of Love"

Tajemniczy tunel zielonych drzew i zarośli krzewów, które tworzą łuk nad torami, znany jako „Tunnel of Love” - być może jednym z najbardziej tajemniczych miejsc dla internautów. Jeszcze kilka lat temu stało się wiadomo dokładnie, gdzie on jest, a historia jego powstania w ogóle znany jest bardzo niewielu. Ale dziś wypełnić tę lukę i będzie Ci więcej o nim.

„Tunnel of Love” jest między ukraińskiej wsi Klevan i Orzhev semikilometrovom na odcinku linii kolejowej łączącej te dwie osady w regionie Równem. Nie daleko od linii Orzhev jest podzielony na dwie części, z których jedna prowadzi do Klevan, a drugi - tajne bazy wojskowej, budowane i ukryty w lesie w czasach ZSRR. W celu maksymalizacji maskowanie pociągów, drzewa i krzewy posadzono wtedy tak blisko torów kolejowych.

„Tunnel of Love” utrzymuje swój doskonały kształt łuku dzięki przejeżdżającego pociągu na nim przemysłowe należące Orzhevskomu drewna roślin (JDC), zlokalizowany w miejscowości Orzhev. Ścięte brzozy z całej Ukrainy są dostarczane przez ciężarówki do zakładu, gdzie są one konwertowane do sklejek. Gotowe produkty są ładowane do dużych pojemników, które są ciągnionych lokomotywę do węzła kolejowego Klevan. Stamtąd są transportowane wzdłuż głównej linii kolejowej na rynku zachodnioeuropejskim. Pociąg przechodzi przez „tunel miłości” kilka razy dziennie, w zależności od tego, czy transport jest przedmiotem wielu produktów. Tunel zaczyna się w odległości kilkuset metrów od zakładu, o długości prawie kilometra.

To zjawisko botaniczny - niezwykle popularną atrakcją turystyczną na Ukrainie, jest to miejsce pielgrzymek turystów z różnych krajów. Loving pary i nowożeńcy są zadowoleni ze swojej romantycznej sesji zdjęciowej. Wiedząc o tym, inżynierowie lokomotywy są ściśle monitorowanie tras. W ubiegłym roku 38-letni turysta z Japonii został uderzony przez pociąg, w wyniku złamaną szyjką kości udowej, ale był to odosobniony przypadek.

Oficjalnie, tunel nie jest chroniony przez nikogo, ale kiedy kilka lat temu, posadzić kilka drzew wycięte, aby ułatwić przejście taboru wzrosły więcej szumu w mediach, a od tego czasu drzewa nikt inny nie dotknie.