„Zielony” hybryda od Porsche, które jest wystarczająco 2,5 litra na 100 km

• "zielony" hybryda porsche, który dość 2, 5 litrów na 100 km

Linia Panamera Porsche od słynnego producenta uzupełniane z innego modelu, tym razem nacisk położono na ekologię i modelu gospodarki. Twórcy nowego samochodu okazało się, że nawet tak luksusowych marek jak Porsche, może być „zielony” i tani w utrzymaniu.

Najbardziej ekonomiczną Porsche.

Należy zapominać o konwencjonalnej mądrości o hybrydach, to jest po prostu powolne niezgrabne „wózki”. 4 Panamera E-hybrydowe jest bardziej pokładzie łodzi 918 Spyder niż Prius. Samochód przyspiesza do 100 km / h dla 4, 6 sekund, a prędkość maksymalna (tak, to hybryda) wynosi 278 kilometrów na godzinę. Imponującą wydajność w połączeniu zapewnia biTURBO 2, 9-litrowy V6 pojemności 330 litrów. a. oraz moment obrotowy 450 nm, a moc silnika 136 litrów. a. (100 kW) i moment obrotowy 400 Nm.

Porsche której zniszczony stereotypy i hybrydy.

Być może bardziej imponujące w porównaniu z całkowitą przepustowością sposobu za pomocą którego dwa interakcji silnika. W tym drugim silniku Panamera Hybrid jest włączone tylko wtedy, gdy silnik pracuje na regularne 80 procent pojemności. Oczywiście, to było przydatne przy pełnej prędkości, ale nie przewiduje żadnych realnych korzyści w większości przypadków. Obecnie istnieją cztery hybrydowe tryby: E-Power do jazdy po mieście wyłącznie na energii elektrycznej, Hybrid Auto do automatycznego benzyny i skojarzeniu energii elektrycznej, E-Przytrzymaj przez maksymalnie oszczędzać baterię do późniejszego wykorzystania i E-Charge do ładowania akumulatora z benzynowym V6.

Innowacyjny hybrydowy porsche.

Całkowitą naładowania akumulatora litowo-jonowego 14 A 1 kW chłodzony wodą wystarczające do zapewnienia, że ​​urządzenie Liczba 50 kilometrów przy maksymalnej prędkości 140 km / h. Stawia Panamera Hybrid w tej samej klasie z hybrydową Volvo XC90 T8 i Mercedes GLE 500E 4MATIC.

Poprzez wykorzystanie energii elektrycznej Porsche udało się osiągnąć imponujące osiągi pod względem wydajności. W połączeniu Trzykołowce zużywa tylko 2, 5 litrów na 100 km i emituje tylko 56 g / km CO2.

luksusowy jest ekonomiczne.

W przypadku połączenia z wylotem za pośrednictwem sieci elektrycznej (220 V, 10 A) muszą 5, 8 godzin. W przypadku wbudowanych ładowarka 7 oraz sieci 2 kW 220 V, 32 A, w którym okres powinien zostać zredukowany do zaledwie 3 do 6 godzin. Proces ładowania może być uruchamiany zdalnie.

Całe wnętrze samochodu jest w pełni wyposażony w ekrany dotykowe, ale poza tym jest to standardowy salon Panamera. Cennik jeszcze informacji, nie została ujawniona, i oczekuje się, że zostanie zaprezentowany na Paris Motor Show pod koniec września.