Stels Navigator 750: Cechy i opinie

Wiele osób decyduje się na zmianę do rowerów lub po prostu lubią jeździć w wolnym czasie na ścieżkach parku. Jazda na rowerze pomaga uporać się z brakiem aktywności fizycznej, poprawia nastrój i odrywa od codziennej pracy. Do pojazdów dwukołowych tylko przynosi zabawy i nie wymaga stałej naprawy, należy prawidłowo zająć jego wyboru. Jednak nie każdy może zakupić drogich modeli. Wśród modeli krajowych, które różnią się pod względem jakości i rozsądnej cenie, przeznaczyć rowery Stels. Navigator 750 odnosi się do rowerów górskich, co jest dość typowe dla firmy.

Krótki o model

Wszystkie rowery górskie są podzielone na dwa rodzaje - dvuhpodvesnye i Hardtail. Stels Navigator 750 to najnowsza forma. „Hardtail” w dosłownym tłumaczeniu z języka angielskiego oznacza „wzmocniony tylny koniec.” Aby osiągnąć ten efekt, tylne zawieszenie koła jest nieobecny.

Konstrukcja ta jest przeznaczona do jazdy po drogach, pod górę i przeskakując wstrząsami. Stels Navigator 750 rowerów będzie idealnym towarzyszem dla warunków wiejskich i dla tych, którzy lubią jeździć w ekstremalnych warunkach.

Konstrukcja ramy

Rama jest wykonana w postaci klasycznego trójkąta, który zgodnie ekspertom, jest najlepszym rozwiązaniem. Takie podejście zapewnia stabilność, a rower twierdzę. W tym przypadku, wygoda jest najważniejsza, że ​​dla alpinistów jest ważnym czynnikiem. Rozmiar ramy jest różny w zależności od ustawień motocykla. Można wybrać model od 17 do 21 cali. Taka różnorodność pozwala podnieść rower dla dorosłych członków rodziny, i dla młodzieży.

Zaletą ramy jest stopem aluminium. To znacznie ułatwia ciężar transportowy i sprawia, że ​​jest trwała. Ponadto materiał jest odporny na rdzę, więc wyścig w złej pogody nie doprowadzić do uszkodzenia roweru.

,

System absorbera

Stels Navigator 750 należy do Hardtail klasy. Zgodnie z tym, widełki zawiesiny wynosi tylko na przednim kole. Jest on przeznaczony do łagodzenia wpływu na niebezpieczne drogi i wygładzić nierówności na stłuczki. Jednak sądząc po opiniach, wtyczka może nie poradzić sobie z ich obowiązków. Wszystko to wina tanich komponentów, które są nabywane w Chinach. W rezultacie, konstrukcja wiosna-elastomer nie gasić i stłuczki na drodze znacznie wibruje. W tym samym czasie, zatyczka posiada zbyt dużej wagi. kolarze zawodowi zaleca się zastąpić strukturę amortyzujące dla lepszego budżetu przy zakupie roweru. Jednakże, jeśli rower jest używany jako opcja rekreacyjnych, a następnie system jest bardzo odpowiednia.

,

Układ hamulca

Rower Stels Navigator dvadtsatishestidyuymovymi 750 Disc wyposażone w kółka. Sprzedaż może być postrzegane koło gdzie obręcz 27 jest 5 cali. Opcja ta nie jest zbyt popularna, i polecam go kupić jest trudne. Jest to szczególnie trudne do znalezienia opon do kół takiego formatu. Sama nazwa wskazuje na wykorzystanie hamulców tarczowych rowerów. Rowery górskie rzadko ustawić system RIM, dlatego popularną opcję. Liczba właścicieli świadczą o ich niezawodności i szybkości reakcji w różnych sytuacjach. Hamulce zrobić doskonałą pracę w warunkach pogodowych i terenowych z jego funkcji.

Zalety i wady roweru

Stels Navigator 750 (2012) - rower zaprojektowany dla szlaków górskich oraz spacery w ścieżki rowerowej do urządzeń entry-level. 24 do wygodnego prędkościach jest świadczona. Pozwala to na łatwe pokonywanie stromych podjazdów. Downhill pomagać niezawodne hamulce tarczowe.

RV podwójny wieniec zamontowany. Konstrukcja zapobiega powstawaniu i ósemki, w opinii użytkowników, stabilna i trwała. Siła ramy zapewnia stopu aluminium. To nie rdzewieje i jest o wiele łatwiejsze, by stać się bardziej gęsta.

Wśród wad samodzielnie niedostatecznej układu tłumiącego. Podczas jazdy na wstrząsy i krawężniki poczuła silne wibracje. Widelec praktycznie nie działa w trudnym terenie. Niektórzy wskazują na brak wyraźnych zmian biegów i różnic między stopami. Jednak specyfikacje są całkiem przyzwoite. Rower wygląda mocny i stylowy. Siodło wygoda, rama jest przeznaczony zarówno dla mężczyzn jak i kobiet.

Wniosek

Stels Navigator 750 odnosi się do rowerów górskich, ale cena jest całkiem atrakcyjna. Jej głównymi klientami są entuzjaści jazdy rowerowej, którzy nie są gotowi rozłożyć dużą sumę dla transportu dwukołowy. Rower nie jest przeznaczony na podbój górskich szczytów, natomiast tylna część może wytrzymać dość ciężkich ładunków. Jednak głównym obszarem zastosowania roweru - parków, leśnych ścieżkach i drogach krajowych.

Pomimo faktu, że rower jest przeznaczony do skoków przez przeszkody, to lepiej, aby powstrzymać się od ekstremalnej podróży. Nawet jeśli kierowca nie boi się złej amortyzacji może przynieść rękaw. Są one często gięte i łamane.

Ten rower okazał się popularny jako wariant transportu miejskiego i rodzinnego.