Jak zainstalować bagażnik na haku holowniczym

Właściciele rowerów są oszczędzone problemy, takie jak konieczność stosowania kosztownych tankowania i transportu paliw niekończącej przestojów w korku. Ale co zrobić, jeśli początek planowanej trasy jest zbyt daleko? W takich przypadkach konieczne jest, aby starać się o rozwiązanie łatwego transportu roweru z własnym samochodem.

Przyjrzyjmy się, jak ustawić bagażnik na haku holowniczym, jakie są zalety tej metody transportu.

Co jest do montażu na haku?

Natychmiast należy zauważyć, że instalacja z takich zasad, aby zapewnić transport dwukołowy samochodem jest dość drogim rozwiązaniem. Jednakże, jeśli urządzenie jest początkowo obecny zaczep, decyzja ta wygląda korzystnie.

Zaleca się, aby ustawić bagażnik na hak holowniczy 3 rowery i więcej. Pojemny mocowanie będzie niezbędna, gdy trzeba transportować „konie żelaza” dla całej rodziny przy organizacji wspólnej podróży. Jednak nawet podczas jazdy z imponującą prędkością nie ucierpi aerodynamikę samochodu.

Ustawić bagażnik na hak holowniczy może mieć swoje ręce. Aby to zrobić, przygotowaliśmy platformę przymocowany do tylnego zaczepu przyczepy mocnymi klamrami. Dalsze stałe stojaki przeznaczone do przechowywania opon jednośladów. utrwalenie rower jest zapewniona przez solidnych zacisków.

Niektórzy kierowcy boją się o łatwości użycia, tylnej przestrzeni bagażowej po instalacji tego typu urządzeń. Jednak takie problemy są z góry przez deweloperów, którzy wynaleźli bagażnik na haku holowniczym. Aby zapewnić wygodę dla projektowania pierwotnie obecnego ustalającego z co osłabia i spada na pierwszym mocowania niezbędny. W tym przypadku dostęp do bagażnika jest nieco ograniczona. Jednak niezbędne rzeczy można dostać praktycznie bez przeszkód.

w zaczepu mocowania nośników rower - zalety

Co robi kierowca płacenia dość znaczną sumę przy zakupie specjalnego urządzenia do transportu pojazdów dwukołowych:

,

1. Rowery są umieszczone na wysokich profili. Dzięki stałej ramce na górze i na dole ruchu konia jest wykluczona „żelazną” we wszystkich kierunkach, nawet przy najbardziej silne wibracje.
2. Zaczep stojaka rowerów w pojazdach kołowych umożliwia strzelania w dowolnej kolejności.
3. Nawet instalacja standardowego mocowania umożliwia wykonanie rowery różnych klas, wielkości, konstrukcji i geometrii.
4. Niektóre platformy, takie jak bagażnik rowerowy Thule, zawierają szereg blokad. Ostatnio cechuje wysoka niezawodność i łatwość użytkowania w porównaniu z urządzeniami telewizji kablowej.
5. Stojak Rowerowy na hak nie powoduje zdemontować całą konstrukcję, jeśli to konieczne, uzyskać bezpłatny dostęp do rzeczy w bagażniku.
6. Usztywnienie z kategorii najbardziej prosty i niezawodny. Konsumenci europejscy i amerykańscy są najkorzystniejsza w tym rozwiązaniu jest zaufany razie potrzeby transportowania rowerów na długich dystansach.

   ,

Wady

To jest sprawiedliwe, aby pamiętać, że przyłączenie ma pewne wady, jednak, jak w przypadku każdego innego rozwiązania. Na przykład, popularny bagażnik Thule i innych modeli, które zasługują na uwagę konsumenta różni się imponującą wartość. Nawet średnia platforma do przewozu transportu dwukołowy nie jest tanie. Ale jeśli zwracamy się do produktów pochodzących z renomowanych producentów, kupując koniecznie kosztuje ani grosza więcej.

Hook nie ma każdy samochód. I wreszcie załadowany projekt może obejmować tablicę rejestracyjną, która jest w stanie prowadzić do kłopotów w zapoznaniu się z policji drogowej.

Bez wątpienia, rower na pasku samochód holowniczy jest bardzo wygodne. Jednak ten środek transportu nie gwarantuje, że pojazdy dwukołowe przybędzie na miejsce całkowicie czysty i schludny. Po wszystkich brud spod kół samochodu bezpiecznie dotrze Górze.

W rezultacie,

W przeciwieństwie do stojaka rowerowego, które są zainstalowane na dachu transportem własnym, platformy zaczep należy dobrać biorąc pod uwagę charakterystykę geometrii pojazdu. Z reguły producenci podobnych wzorów w swoich katalogach pokazać markę samochodów, które spełniają określone produkty. Istnieje również specjalny zaczep do montażu, który obejmuje instalację na karoserii z lineup, „Kombi” lub „hatchback”.